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二是支持优质民营企业发展。注重分类施策,对主业突出、治理优良、负债率低的龙头企业,加大融资支持力度,充分发挥其稳定上下游经营和市场信心的作用。特别是对首批100家总行级合作客户,真正做实“总对总”沟通协调、业务需求跨区域跨条线响应等服务机制,力争在全行乃至全社会形成服务民营企业的样板示范效应。对于一些杠杆率较高,遇到暂时困难,但管理规范、市场前景较好的产业龙头、就业大户、战略新兴行业等重点民营企业,稳妥做好存量融资到期接续,运用创新手段帮助企业降本增效、渡过难关。对有股权质押平仓风险的民营企业,与利益相关方沟通协商,稳妥做好质押风险缓释工作,审慎开展平仓操作,防范风险跨市场传导。

责任编辑:刘琛 SF011彭森:强化竞争政策的基础性地位有助于经济稳定发展来源:经济参考报中国经济体制改革研究会会长、国家发改委原副主任彭森在日前举行的“第七届中国行政改革论坛”上表示,在市场经济条件下,竞争政策是最根本的基础性政策。强化竞争政策的基础性地位,创造公平竞争的制度环境对中国经济长期稳定发展意义重大。

长期而言,杜浩然非常看好科创板的未来。“我们希望看到未来有更多处于高速成长期的公司拥抱资本市场,不管是否盈利,它们是市场最大的希望。好公司不断上市,市场才会更好。”周文群认为,科创板的运作偏向市场化机制,有助于实现公司的真正价值,提升市场活力。科创板股票将于2020年1月22日纳入上证综指。MSCI也表示将持续观察和评估,暂计划在11月确定是否将科创板纳入,随着科创板被纳入更多指数,机构投资者的参与程度会明显提升。“但鉴于高估值以及市场波动,机构投资者仍将保持理性,有选择地参与科创板投资。”

不过,自主品牌中仍有上涨的品牌,比如广汽和上汽乘用车,都呈现了大幅上涨的态势。由于限购城市的因素,北汽新能源和比亚迪去年增长在1倍左右。市场上有的车好卖,有的车不好卖。由于市场需求、经营管理等多方面的因素,一些车型正在被淘汰,竞争压力之下,近年来经销商退网事件频发,一些小的店面也相继倒下。市场的低迷让经销商层面也迎来了洗牌的局面。亚市方面提供的数据显示,2008年时北京地区经销商达350家,现在经销商数量增长了一倍多。但从销量上来看,北京地区2008年时为50万辆(含进口车),最近几年销量维持在60万左右,经销商增长速度明显快于汽车销售增速。“豪华车品牌、大众系这些还好一些,毕竟量大。一些别的品牌卖得不好的店眼看着就关门了,但关店也不是一年突然就关了,慢慢地资金倒不开就只能关门了。”位于北五环的一家奥迪4s店销售顾问对记者表示。

责任编辑:覃肄灵[环球时报综合报道]亲人离世本已令人痛苦,高昂的丧葬费用更让逝者家属苦不堪言。据英国《每日电讯报》5日报道,英国纳税人联盟近期发布《丧葬开销报告》,分析英国人去世时涉及的税费和开销。该报告发现,英国各地的丧葬成本差别很大,英格兰有房人士的平均丧葬成本为405英镑(1英镑约合人民币8.6元),因为大多数房产不需缴纳遗产税。然而,对于居住在伦敦的有房人士,由于房产价值过高,需要缴纳最多6000英镑的遗产税,丧葬成本可能高达6万英镑。

“这是美国政府严重干涉中国内政的又一表现,是违反国际法和国际关系基本准则的,是对中国人民的挑衅。” 中国国际经济交流中心副理事长、商务部原副部长魏建国在接受环球时报-环球网采访时表示,中国已经不再像以前那样任人宰割,也不容许美国国会继续对中国指手画脚。魏建国认为,中方可以针对美方推出“法案”采取强硬措施,包括在必要的时候列出“不可靠实体清单”对美方一些参与推动“法案”的人员访华、在华进行活动等方面进行严格的限制,“这些人不要自以为得计,对中国进行抹黑,中国人也会记住你们的。”

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